大家好今天來介紹JIS/JASO C610-3-1979 汽車輪轂用螺栓(高強度螺栓的緊固法有哪幾種)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

汽車輪轂螺栓為什么不會松?

”有以下相關內(nèi)容介紹：汽車輪胎的螺絲是越跑越緊，所以才不會松：1、養(yǎng)成上車前檢查輪胎及輪轂螺絲的好習慣，防止發(fā)生螺絲丟失飛輪的事故。同時，也應對車身情況，輪胎變形情況進行檢查；2、養(yǎng)成觀察和聆聽車運行聲音的習慣，

高強度螺栓緊固原理及應用介紹,這一篇都教你了!

JIS 規(guī)格的高強度螺栓分為六角螺栓頭的 F 系列以及為減輕材料用量及美觀需求而發(fā)展之圓螺栓頭之 S 系列(見圖一),圓螺栓頭在安裝后拆卸較困難。 圖一JIS F10T圓頭型扭矩控制高強度螺栓 材料強度不同,F系列又分為 F8t、F10t 及 F 馬自達3輪轂不可以用10.9級螺栓固定。根據(jù)相關公開信息查詢：馬自達3，1.6排量的轎車，輪胎螺絲用17、19、21、23這四種規(guī)格的套筒，10.9級螺栓是2號螺絲，所以馬自達3輪轂不可以用10.9級螺栓固定。

輪轂孔距為5x112，汽車的孔距也就是節(jié)圓直徑，也就是汽車輪轂中央固定的螺栓中間的部分，一般分為5顆螺栓或者4顆螺栓，但是螺栓的距離各有不同。汽車的輪轂孔距為5x112，汽車的孔距也就是節(jié)圓直徑，也就是汽車輪轂中央固

以上就是小編對于JIS/JASO C610-3-1979 汽車輪轂用螺栓 高強度螺栓的緊固法有哪幾種問題和相關問題的解答了，希望對你有用。